& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp;

Sebagai pusat transportasi seperti jalan dan rel kereta api, jembatan memainkan peran penting dalam transportasi.Bahan bangunan utama dari jembatan diperkuat beton akan menyebabkan masalah utama berikut dengan perpanjangan waktu penggunaan:

Pertama, karena penuaan materi, korosi dan faktor-faktor buatan, retak struktur, yang mengurangi load- bantalan kapasitas struktur;

Kedua, dalam struktur beton diperkuat, ada masalah yang meluas dari korosi batang baja.Korosi batang baja, terutama jeruji baja prestressed, menyebabkan penurunan signifikan dalam load- bantalan kapasitas struktur, yang serius dapat menyebabkan kegagalan struktural dan akhirnya menyebabkan runtuh.

Bagaimana meningkatkan daya tahan struktur dan memperpanjang kehidupan layanan struktur adalah masalah yang membutuhkan penelitian serius dan solusi mendesak.Struktural penguatan dan teknologi rekonstruksi tidak hanya dapat meningkatkan daya tahan dan pelayanan kehidupan bangunan, tetapi juga memainkan peran dalam penguatan dan penguatan.

Thepresticate carbon fiber plateSistem penguatan adalah salah satu metode penguatan yang dapat diperkuat secara efektif tanpa membongkar atau memblokir lalu lintas.Pada saat yang sama, bahan-bahan yang digunakan memiliki karakteristik berat cahaya, kekuatan tinggi dan penuaan resistensi dari bahan serat tinggi-kekuatan komposit, dan hampir tidak meningkatkan berat dan volume struktur asli setelah penguatan, yang merupakan solusi yang sangat ideal penguatan jembatan.

& nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nbsp; & nsp; & nsp; & nbsp; & nbsp; & nsp; & nsp; & nsp; & nsp; & nsp; & nbsp; &; & nsp; & nbsp; & nsp; &; & nsp; & nbsp; &; & nbsp; &; &; &; &; & nsp; & nsp; &; &; &; & nsp; &; & nbsp; &; &; &; & nsp; &; &; & nbsp; &; &; & nsp; &; &; &; &; &; &; &; & nsp; & nsp; & nbsp; &

Pressed Carbon Fiber Laminate

Teknologi penguatan serat karbon yang ditekan adalah teknologi penguatan serat karbon yang aktif, yang merupakan jenis baru dari teknologi penguatan serat karbon.Menggabungkan kekuatan yang tinggi dari lempeng karbon dan karakteristik dari tekanan, itu memiliki tingkat pemanfaatan yang tinggi dari kekuatan lempeng serat karbon, yang secara signifikan dapat meningkatkan kekuatan dan kekakuan struktur sementara mengurangi deformasi defleksi struktur beton yang diperkuat, dan dapat mengurangi dan menutup celah-celah.Berat ringan, kerusakan kecil pada struktur, konstruksi mudah, dan efek penguatan yang baik.

Sistem penguatan serat karbon yang tertekan termasuk lempeng serat karbon, unit peresile jangkar, pendukung perekat, dll.Hal ini terutama digunakan untuk pengendalian penguatan balok dan struktur lempengan, dan retakan penguatan kontrol.

Untuk jembatan dengan kekakuan bagian yang lebih besar, metode bagian yang meningkat memiliki efek perbaikan yang lebih jelas pada bagian kekakuan dan pengendalian kekuatan, tetapi peningkatan resistensi adalah relatif rendah.Metode penekan baja (atau baja klas) atau metode fiberplate meningkatkan daya pengendalian lebih jelas, tetapi kekakuan bahan penguatan itu sendiri relatif kecil, sehingga peningkatan resistensi retak terbatas.Metode stres eksternal adalah metode penguatan aktif, yang dapat menyadari redistribusi dari stres internal balok dan metode efektif untuk meningkatkan resistensi retak struktur jembatan.

Dalam proses peregangan lempeng karbon prepresif, bagian penuh serat karbon penarik terlibat dalam gaya, dan ketika tekanan tensile maksimum dicapai, & quot; ledakan & quot; kegagalan terjadi.

Dibandingkan dengan kain serat karbon, lempengan serat karbon yang telah diresapi dan disembuhkan oleh resin memiliki integritas struktural yang lebih baik dan materi yang universal.Ketika bantalan beban tensile paralel dengan arah serat dan beban ekstrusi tegak lurus ke arah serat, lempeng serat karbon lebih mudah untuk memastikan keseragaman serat gaya dalam bagian penuh.Oleh karena itu, kekuatan tarik bahan serat karbon dapat sepenuhnya diberikan, dan efisiensi penguatan juga lebih tinggi.Oleh karena itu, umumnya, serat karbon dipilih sebagai bahan untuk prestressing eksternal.